LOT 1

Τιμή εκτίμησης:

LOT 2

( 1803 - π. 1866 )

Τιμή εκτίμησης:

LOT 3

Τιμή εκτίμησης:

LOT 4

Τιμή εκτίμησης:

LOT 5

α) χρονολογημένο στο κάτω μέρος: 1870
τίτλος στο κάτω μέρος,
μολύβι σε χαρτί, 19,5 x 28 εκ.

β) μολύβι και παστέλ σε χαρτί,
21 x 28 εκ.

Τιμή εκτίμησης:

LOT 6

( 1812 - 1888 )

χρονολογημένο κάτω αριστερά: April 1849
τίτλος κάτω αριστερά

Παρεμφερές σχέδιο υπάρχει στη Γεννάδειο Βιβλιοθήκη.

Τιμή εκτίμησης:

LOT 7

δυσανάγνωστη υπογραφή κάτω δεξιά

Τιμή εκτίμησης:

LOT 8

( 1820 - 1895 )

υπογεγραμμένο κάτω αριστερά: A. Curzon

Τιμή εκτίμησης:

LOT 9

( 1835 - 1900 )

υπογεγραμμένο και χρονολογημένο κάτω δεξιά: H. A. Harper / 1882

Τιμή εκτίμησης:

LOT 10

( 1861 - 1933 )

υπογεγραμμένο κάτω δεξιά: Stef. Lanzas

Τιμή εκτίμησης:

LOT 11

( 1857 - 1939 )

υπογεγραμμένο κάτω αριστερά: Α. Giallina

Το έργο κυκλοφόρησε και ως επιστολικό δελτάριο (καρτ-ποστάλ) από την εταιρία γραφικών τεχνών Ασπιώτη το 1910 με τον αριθμό 162.

Τιμή εκτίμησης:

LOT 12

Τιμή εκτίμησης:

LOT 13

( 1803 - π. 1866 )

υπογεγραμμένο δεξιά: Schranz

Τιμή εκτίμησης:

LOT 14

( 1812 - 1845 )

υπογεγραμμένο κάτω δεξιά: WJM
τίτλος στο κάτω μέρος

Ο Άγγλος ζωγράφος το 1838 πραγματοποίησε ταξίδι στην Ανατολή. Τον Σεπτέμβριο του ίδιου έτους έφτασε στην Αθήνα, όπου διέμεινε έξι εβδομάδες πραγματοποιώντας επισκέψεις στα κοντινά νησιά.

Τιμή εκτίμησης:

LOT 15

( 1907 - 1982 )

υπογεγραμμένο και χρονολογημένο κάτω δεξιά: H. Kohlmann / 1944
τίτλος κάτω αριστερά

Τιμή εκτίμησης:

LOT 16

( 1815 - 1884 )

υπογεγραμμένο στο κάτω μέρος: C. Bossoli

Τιμή εκτίμησης:

LOT 17

( 1860 - 1936 )

υπογεγραμμένο κάτω δεξιά: Carl Calusd

Τιμή εκτίμησης:

LOT 18

Το έργο αποτελεί σπουδή της τοιχογραφίας του 17ου αιώνα που βρίσκεται στο Palazzo Colonna (Ρώμη).

Τιμή εκτίμησης:

LOT 19

Τιμή εκτίμησης:

LOT 20

χρονολογημένο κάτω δεξιά: Εν Ζακύνθω/ 1794

Τιμή εκτίμησης:

LOT 21

τίτλος αριστερά: MARINO MELISSINO/ D’ANNI XXXXIII/ GIURI CONSULTO

Ο Mαρίνος Μελισσηνός υπήρξε σημαντική προσωπικότητα των Επτανήσων. Ήταν ένας από τους επτά Κεφαλονίτες επιστήμονες, λόγιους και στρατιωτικούς με τους οποίους είχε σχέσεις ο Ναπολέων. Το σπαθί δηλώνει την θέση που του είχει δοθεί ως διοικητή τάγματος στη Λυών από τον Ναπολέοντα.

Τιμή εκτίμησης:

LOT 22

( 1808 - 1865 )

υπογεγραμμένο και χρονολογημένο κάτω αριστερά: Eug. Deveria 1842

Τιμή εκτίμησης:

LOT 23

( 1795 - 1858 )

υπογεγραμμένο κάτω αριστερά: Ary Scheffer

Η Μεντόρα περιμένει την επιστροφή του Κόνραντ (σκηνή από το ποίημα Ο Κουρσάρος, του Λόρδου Βύρωνα).

Τιμή εκτίμησης:

LOT 24

( αρχές 20ού αιώνα )

υπογεγραμμένο και χρονολογημένο κάτω δεξιά: Κ. Σουλιώτης 1905

Το έργο βασίζεται στην ομώνυμη σύνθεση (1890) του Paja Jovanovich (1859-1957).

Τιμή εκτίμησης:

LOT 25

υπογεγραμμένο και χρονολογημένο κάτω αριστερά: Γ. Θ. Τζιέβιτο 1837

Τιμή εκτίμησης:

LOT 26

Το έργο βασίζεται στην ομώνυμη σύνθεση του Michel Philibert Genod (1795-1862).

Τιμή εκτίμησης:

LOT 27

( 1803 - 1869 )

υπογεγραμμένο κάτω αριστερά: Paul Huet

Το έργο βασίζεται στο ομώνυμο πορτρέτο του από τον Eugène Delacroix (1826).

Τιμή εκτίμησης:

LOT 28

Το πορτρέτο είναι πιθανώς του 1839.

Τιμή εκτίμησης:

LOT 29

υπογεγραμμένο και χρονολογημένο στο πλάι δεξιά: εσχεδιάσθη υπό / ν. Δημητριάδου / κατά το έτος 1856

Ο εικονιζόμενος φέρει τον αργυρό Σταυρό των Αγωνιστών και τον Αστέρα των Αθηνών (μετάλλιο για την ανακήρυξη του συντάγματος του 1843).

Τιμή εκτίμησης:

LOT 30

( 1813 - 1868 )

Σημείωση στην πίσω όψη.

Τιμή εκτίμησης:

LOT 31

μονογραφή πάνω αριστερά: Α. S. και τόπος: Paris

Τιμή εκτίμησης:

LOT 32

( 1805 - 1865 )

Το έργο ακολουθεί την πρωτότυπη λιθογραφία του Franz Hanfstaengl.

Τιμή εκτίμησης:

LOT 33

Τιμή εκτίμησης:

LOT 34

μονογραφή και χρονολογία κάτω αριστερά: V.O. 1864

Τιμή εκτίμησης:

LOT 35

( 1868 - 1925 )

υπογεγραμμένο και χρονολογημένο κάτω δεξιά: Γ. Σ. Σαμαρτζής / Γιάννενα 1919 με αφιέρωση του καλλιτέχνη κάτω δεξιά και στην πίσω όψη

Ο Ιωάννης Θ. Ορφανίδης ήταν γιός του εμβληματικού βοτανολόγου, θεατρικού συγγραφέα και σατυρικού δημοσιογράφου Θεόδωρου Ορφανίδη (1817-1886).

Τιμή εκτίμησης:

LOT 36

( 1886 - 1983 )

υπογεγραμμένο αριστερά: α. Γ.

Τιμή εκτίμησης:

LOT 37

Τιμή εκτίμησης:

LOT 38

Τιμή εκτίμησης:

LOT 39

υπογεγραμμένο και χρονολογημένο κάτω δεξιά: Ioza Zahorsky/ 1919

Τιμή εκτίμησης:

LOT 40

δυσανάγνωστη υπογραφή κάτω δεξιά

Τιμή εκτίμησης:

LOT 41

τίτλος στο κάτω μέρος: Ἡ ἐν Κρήτη καταδίωξης τοῦ πολεμικοῦ πλοίου «Φουάτ» ὑπὸ τοῦ Ναυάρχου Μιαούλη 1897

Το καταδρομικό «Ναύαρχος Μιαούλης» ναυπηγήθηκε το 1880, στην Γαλλία. Ήταν σιδερένιο τριίστιο, με μηχανή 2200
ίππων και είχε μήκος 81 μ. (1770 τόννοι). Έφερε 4 πυροβόλα των 17 εκατ. και 4 των 7,5 εκατ. Έλαβε μέρος στους Πολέ-
μους 1897 και 1912/3. Το 1900 και το 1901 ταξίδευσε στις ΗΠΑ.
Το «Fuad» ήταν τροχήλατο σιδερένιο οπλιταγωγό. Ναυπηγήθηκε στην Αγγλία το 1865. Είχε μήκος 76 μ., εκτόπισμα 1075
τόννων και μηχανή 200 ίππων. Το 1897 έφερε 2 πυροβόλα των 7,5 εκατ και 2 των 2,5 εκατ. Το 1908 παροπλίσθηκε στην
Θεσσαλονίκη και την 5.11.1912 μετετράπη σε νοσοκομειακό πλοίο. Κατελήφθη από τον Ελληνικό Στρατό την 15.11.1912 και
ενσωματώθηκε στον στόλο, ως «Φουάτ». Οδηγήθηκε προς διάλυση, το 1921.
Στο έργο απεικονίζεται το «Ναύαρχος Μιαούλης», με κυβερνήτη τον Πλοίαρχο Κοσμά Ζώτο, να ανακόπτει τον πλού, με
προειδοποιητική βολή, του οθωμανικού «Fuad», την 28.1.1897. Στο βάθος διακρίνονται χιονοσκεπείς οι κορυφές του Ψη-
λορείτη. Το οπλιταγωγό «Fuad» είχε αποπλεύσει από το Ρέθυμνο με προορισμό το Ηράκλειο, έμφορτο με στρατεύματα.
Το επεισόδιο έλαβε χώρα προ του Πολέμου του 1897 (6.4.1897/7.5.1897).

Τιμή εκτίμησης:

LOT 42

υπογεγραμμένο κάτω αριστερά: P. Chinnery / 1891

Το θωρηκτό HMs Hood ναυπηγήθηκε το 1891, στην Αγγλία. Είχε μήκος 125 μ., εκτόπισμα 15.000 τον. και μηχανές
11.000 ίππων. Έφερε 2 πυροβόλα των 340 χιλ. και 10 των 150 χιλ. Η θωράκισή του κυμαινόταν από 6 έως 46 εκατοστά.
Την περίοδο 1896-1898 εντάχθηκε στη διεθνή ναυτική αποστολή στην Κρήτη. Παροπλίσθηκε το 1907 και χρησιμοποιή -
θηκε ως πλωτό φράγμα, το 1914.

Τιμή εκτίμησης:

LOT 43

Μήκος 103 μ. Μηχανές 6700 ίππων, ταχ. 17,5 κόμβοι. Έφεραν 3 πυροβόλα των 27 εκατ., 5 των 15 εκατ., 1 των 10 εκατ. και
3 τορπιλοσωλήνες. Αργότερα προστέθηκαν 8 ταχυβόλα των 65 χιλ. Η θωράκισή τους κυμαινόταν από 7,5 έως 35 εκατοστά.
Έλαβαν μέρος στους πολέμους 1897, 1912/1913 και οδηγήθηκαν για διάλυση την δεκαετία του 1930.

Απεικονίζεται ένα από τα τρία θωρηκτά Ύδρα / Σπέτσαι / Ψαράπου ναυπηγήθηκαν στην Χάβρη, το 1889.

Τιμή εκτίμησης:

LOT 44

υπογεγραμμένο κάτω δεξιά: Α. Βασιλάκης

Τιμή εκτίμησης:

LOT 45

υπογεγραμμένο και χρονολογημένο κάτω δεξιά: K.N. Mενδρ... 18..

Φορτηγό ατμόπλοιο που καθελκύσθηκε στο sunderland, την 2.6.1870 (μήκος 76,6 μ. 863 κκχ 1329 κοχ, μηχανή δικύλιν-
δρη 130 ίππων και νηολογήθηκε στο Hull, την 16.7.1870, με την ονομασία «OLGA».
Την 23.3.1879 ναυάγησε στον Σουλινά. Μετά την ανέλκυσή του, αγοράσθηκε από τον Ε.Α. Λαμπρινίδη, ονομάσθηκε «Πά-
ρις Λαμπρινίδης» και νηολογήθηκε στην Ιθάκη. Το 1883 αγοράσθηκε από τους Φώσκολο και Βαλσαμάκη, ονομάσθηκε
«Ερνέστα Φωσκόλου» και νηολογήθηκε στο Αργοστόλι. Το 1897 νηολογήθηκε στο Γαλάτσι και ονομάσθηκε «Moldova».
Το 1898 επανήλθε στην ιδιοκτησία του Π.Γ. Φώσκολου και νηολογήθηκε και πάλι στο Αργοστόλι, με την προηγούμενη
ονομασία του « Ερνέστα Φωσκόλου».
Το 1903 πουλήθηκε στον Τυπάλδο Μπασιά και ονομάσθηκε «Βασίλισσα Όλγα». Το 1915 επιτάχθηκε ως «Vera N21» από
το ρωσικό Πολεμικό Ναυτικό και τον Μάιο του 1918 κατελήφθη από το γερμανικό Πολεμικό Ναυτικό. Το 1919 αγοράσθηκε
από την «Ανών. Ναυτ. Εταιρ. Λασκαρίδης» και ονομάσθηκε «Παναγιώτης». Τον Δεκέμβριο του 1923 κατασχέθηκε στο
Νικολάεφ και ονομάσθηκε «Sochi», με πλοιοκτήτρια την Σοβιετική A/O SovTorgFlot, στην Οδησσό.

Τιμή εκτίμησης:

LOT 46

( 1808 - 1884 )

υπογεγραμμένο κάτω δεξιά: Giovanni
τίτλος στο κάτω μέρος

Το φορτηγό ατμόπλοιο «Wolverton» ναυπηγήθηκε στην Αγγλία, το 1914. Είχε μήκος 110 μ. (3.868 κοχ, 2.445 κκχ, 332 ίπποι). Το 1923 αγοράσθηκε από την εταιρεία «Κωνσταντίνος Αντ. Τσιροπινάς», ονομάσθηκε «Τσιροπινάς» και νηο-
λογήθηκε στην Σύρο. Το 1937 αγοράσθηκε από τον Ανδρέα Ροκ Βεργωτή, ονομάσθηκε «Έμμυ» και νηολογή-
θηκε στο Αργοστόλι. Την 25.5.1942 ναυάγησε στις ακτές του Καναδά, άνευ ανθρωπίνων απωλειών. Η εξόριστη
ελληνική κυβέρνηση διεκδίκησε την ασφαλιστική αποζημίωση, αλλά τα βρετανικά δικαστήρια, την επεδίκα-
σαν στον πλοιοκτήτη.
Ο ζωγράφος πλοίων Giovanni A. luzzo (Βενετία 1899-Γένοβα 1965) ήταν υιός του ζωγράφου πλοίων Antonio
G. luzzo (Βενετία 1855-Βενετία 1907) ανηψιός του ζωγράφου πλοίων Vincenzo G. luzzo (Βενετία 1841- 1900)
και εγγονός του επίσης ζωγράφου πλοίων Giovanni luzzo (Τεργέστη 1808-Βενετία 1884). Το 1927 εγκατα-
στάθηκε στην Γένοβα.

Τιμή εκτίμησης:

LOT 47

Η μακέτα απεικονίζει αταύτιστο επιβατηγό ποντοπλόο πλοίο, με την βάση του, της "Cunard Lines".

ύψος (με τη βάση): 31 εκ., μήκος: 70 εκ.

Aπό ό,τι γνωρίζουμε δεν υπήρξε ποτέ επιβατηγό ποντοπλόο «ΤΑΚΗΣ» ή «TAKIS LINES».

Τιμή εκτίμησης:

LOT 48

Ενσωματωμένο σε ξύλινη θήκη διαστάσεων 63,5 x 100 εκ.

Τιμή εκτίμησης:

LOT 49

Αποτελείται από δώδεκα ασημένιες πλάκες με πυκνό, σφυρήλατο, άνθινο και φυτικό διάκοσμο, ενωμένες μεταξύ τους ανά ζεύγη.

διαστάσεις θώρακα: 36 x 18 εκ. περίπου

Φυλάσσεται σε πλεξιγκλάς 79 x 34 x 55 εκ.

Οι τοκάδες ήταν τα απομεινάρια της πανοπλίας και τους φορούσαν επιφανείς αρματολοί, αλλά και οπλαρχηγοί της Δυτικής
Ελλάδας ως ένδειξη κύρους. Είναι χαρακτηριστική η περιγραφή του Γάλλου στρατηγού Camus de richemont για τον Πρε-
βεζάνο καπετάνιο του Αλβανικού Συντάγματος Χριστάκη Καλόγερο: «Στη συνάντηση παρουσιάστηκε μεγαλοπρεπής, ζωσμένος με όπλα που έλαμπαν στο φως, και φορώντας ένα χρυσό θώρακα». Ο τοκάς του Χριστάκη Καλόγερου διακρίνεται και στο σχέδιο του Βαυαρού κόμη Karl von rechberg und rothenlöwen από το λεύκωμα Das Griechenland-Album des Grafen Carl von Rechberg, 1804-1805, im Deutschen Archäologischen Institut zu Berlin. Ο Θεόδωρος Κολοκοτρώνης φορούσε επιστήθιο θώρακα, κατασκευασμένο στη Βοσνία, που αποτελούσε μέρος της πολεμικής του εξάρτησης μαζί με αγγλική περικεφαλαία, επωμίδες και όπλα, δείχνοντας την πολυπολιτισμική του στρατιωτική ταυτότητα από την περίοδο που υπηρέτησε στα Επτάνησα. Ο τοκάς του Κολοκοτρώνη εκτίθεται στο Εθνικό Ιστορικό Μουσείο.

Τιμή εκτίμησης:

LOT 50

Μικρό κανόνι που χρησιμοποιούνταν στη ναυσιπλοΐα για την επικοινωνία και την αποφυγή συγκρούσεων. Στο πάνω τμήμα φέρει επιγραφή «ΖΗΤΩ Η ΕΛΠΙΣ».

μήκος: 43 εκ.

Στο παρελθόν, πριν την εξάπλωση των ισχυρών σειρήνων ατμού, τα κανόνια χρησιμοποιούνταν ως σήματα ομίχλης για να προειδοποιούν άλλα πλοία ή να βοηθούν στον εντοπισμό της ακτής.

Τιμή εκτίμησης:

LOT 51

Στην κάνη εγχάρακτος διάκοσμος με άνθινες γιρλάντες, κρίνα fleur-de-lys και ημισέληνους με αστέρι.

μήκος: 82 εκ.

Το τρομπόνι ήταν κατ’ εξοχήν ναυτικό όπλο με κάνη σε σχήμα χοάνης για
βολές διασποράς, κατάλληλο για τις συγκρούσεις σώμα με σώμα στα ρεσάλτα.

Τιμή εκτίμησης:

LOT 52

Πυροδοτικός μηχανισμός πυρόλιθου.

μήκος: 59,5 εκ.

Τιμή εκτίμησης: